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交通部规划将高铁兴建时作为「限界测量车」使用的日本新干线零系车辆公开展示,交通部长林佳龙今天视察位于高铁台南站前的展示区预定地时表示,预计今年底可以亮相。▲交通部规划将高铁兴建时作为「限界测量车」使用的日本新干线零系车辆公开展示,交通部长林佳龙到高铁台南站前广场视察展示区预定地。(图/中央社)林佳龙今天到高铁台南站前广场视察预定地四周环境,并听取铁道局长胡湘麟简报相关规划。胡湘麟指出,新干线零系车辆是1964年全世界第一条高铁、日本「东海道新干线」所使用的车辆,全球仅2辆位于日本境外。其中一辆于2001年捐赠给英国铁道博物馆,另一辆则于2004年由台湾高铁公司在高铁兴建期间引进台湾,作为工程的「限界测量车」,俗称「花魁车」。他说,这辆新干线零系在完成任务后,原停放于新竹六家基地内,2019年9月至12月完成车辆内外部整修复原作业;包含除锈、钣喷、涂装、缺件复刻等工作,现移置于燕巢总机厂内。位于高铁台南站前的展示区已获台南市政府核发临时建照,预定今年底前可以完成。林佳龙表示,除了日本之外,只有在英国和台湾可看到新干线零系车辆,现在是很宝贵的铁道文化资产。台湾高铁公司在规划展示地点时,提出很多选项,但他认为放在台南最适合。他说,预计在今年年底,大家一走出高铁台南站,就可看到这辆很特殊、漂亮的「花魁车」。除了可望成为拍照打卡的热门景点外,花魁车的这段历史也可结合铁道文化及未来交通发展,促进车站专区的观光机能。

永丰金证券AI:美股费半指数第1季上涨机率75%

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